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第8天，嘉義東石的考試里原本水淹到窗戶半個人這麼高終於抽乾。國軍和水利人員運用當地原本就有的滯洪池、還拿沙包充當堤防，把每個區域的水隔開，加派抽水車，一邊抽一邊排到大水溝才能把水運出，空拍機連續幾天的紀錄，終於讓村外魚塭蓄洪行車紀錄器的池水褪去。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時行車紀錄器間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

有民眾忙著整理家園，水漬得用超強水柱才能清，另一邊把屋內積水刮出去，在地的全是農民、魚塭業者，現在想重建家園，先到滯洪池旁大片灑網，努力撈回自己魚塭外流的魚，因為一條條都是他們重建家園的本。