當全世界爭相競逐摩天大樓時,上海卻出現了一棟負海拔的「深坑酒店」。建築主體往下蓋在廢棄的採石場裡,就像鑲嵌在岩壁中。除了一、二樓之外,其餘樓層都在坑裡,甚至蓋在水下。「深坑酒店」和杜拜帆船酒店同時列入全球十大建築奇蹟,酒店每一層都能看到峭壁和瀑布湖水,耗時12年開發建設,即將於22日正式對外營業,客房每晚起價為人民幣3394元(1萬5340新台幣),成為上海新地標。

輸送機「深坑酒店」被譽為世界建築奇蹟,從空中俯瞰,猶如瀑布懸掛在巨坑的峭壁上,即將在本月22日正式開幕。深坑酒店內部除了有336間客房外,還設有水下餐廳,以及步行景觀棧道、懸崖滑索跟大擺錘等休閒娛樂項目。

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最近公司面試工作比較多,讀了一大堆的簡歷。看完這些簡歷後,最大的感受是,求職路上的學生思維是應屆畢業生被企業擋在門外的最大因素。

學校的競爭環境和學習環境與職場截然不同,但剛從象牙塔里出來的學生往往身體在社會,心智卻還在校園。所以可想而知,求職時的應屆畢業生帶有強烈的「學生氣」,而學生氣的表現形式之一,就是簡歷重點不突出,滿篇密密麻麻的字。

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林文淵陣營捲土重來挑戰台苯經營權,除了爭取吳乃仁家族的支持外,台灣5大家族高雄陳家的陳田圃也買了1萬多張持股,準備力挺親家林文淵。2010年,陳田圃的兒子陳建甫娶林文淵的獨生女兒林妍君,婚禮政商雲集,陳田圃掛名陳啟川基金會董事長,林文淵也是陳家資產管理公司南和興產公司的董事。

知情人士透露,高雄陳家的陳田圃買了1萬5千張的台苯股票,持股比例約3%,準備在明年1月底的董監事改選中力挺親家林文淵,林文淵也向本刊證實陳田圃的確有買台苯的股票,至於買了多少張,他則表示自己也不清楚。

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目前台灣勞工退休金自提比例約為10%,低於世界平均,響應政府鼓勵民眾自儲退休金政策,新光金控暨新光人壽董事長吳東進祭出保險補助方案,鼓勵員工提早作退休規畫,新光人壽員工投保自家變額年金保險月繳3300元以上,公司將每月定額補助300元,助員工樂享無憂老後。

輸送網根據主計總處統計,國人平均退休年齡58.6歲,平均餘命80歲,高齡化再加上青年族群低薪引發的少子化,讓老後問題成為民眾關注焦點,因此新光人壽建議,退休規畫可以隨時開始,積沙成塔,而變額年金保險保費門檻低且免收保費費用,所有資金可百分百投入,直接進行投資操作,將小錢利用時間魔法加速累積,愈早準備的人能擁有愈高的財務自由,達到樂活樂退、人生贏家的「晚」美目標。

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因應大法官第745號解釋,財政部研擬「薪資所得費用核實減除方案」,即俗稱的「林若亞條款」或「名模條款」已拍板。據了解,近期將送行政院核定,希望立法院本會期通過,明年生效,而內容除現有新台幣20萬元定額扣除,另增薪資費用核實減除選項,包括治裝費、職業上工具支出及進修訓練費等3項費用也可核實減除,但各項設有減除上限,為「薪資收入的3%」。

2006年名模林若亞申報所得稅時,將2005年的收入30萬元全都花在治裝,以「執行業務所得」報稅,並全部申請列舉扣除,但被國稅局認定是「薪資所得」,不得採列舉扣除,要求補稅5萬多元。後來林若亞不服申請復查遭國稅局駁回,提出行政訴訟,去年大法官認定不許列舉扣除違憲,財政部必須在第745號解釋令公布的2年內檢討修正,因此「薪資所得費用核實減除方案」也被稱為「林若亞條款」或「名模條款」。

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中油95無鉛汽油出包,懲處名單今天出爐,桃園煉油廠廠長曾繁鑫記過1次並調離廠長職務,煉製事業部執行長、副執行長各記過1次,該事業部督導副總經理邱家守也同樣記過1次處分。其餘桃園煉油廠二媒工場的工場長、經理,品保課課長、經理及其督導副廠長,都記過1次處份。(張佳琪報導)中油公佈95無鉛汽油不合格案的懲處名單,出包的桃園煉油廠廠長曾繁鑫記過1次並調離廠長職務,煉製事業部執行長陳耀泉、副執行長許晉榮各記過1次,該事業部督導副總經理邱家守也是記過1次處分。輸送帶懲處範圍還包括煉油廠二媒工場的工場長、經理,以及品保課課長、經理及其督導副廠長,全都是記過一次。中油發言人方振仁指出,煉製事業部所屬桃園煉油廠第二媒組工場在生產過程中出現異常情形,管理層面上卻沒有對異常情形做適當處置,所以必須懲處,而桃園煉油廠廠長曾繁鑫調職後應不會再安排主管職務。方振仁說:「我們公司對主管的派任會做審慎考慮,目前新任(桃園煉油廠)廠長人選還在研擬中還沒有決定,暫時先由副執行長兼任」。這次的懲處原則是按照經濟部長沈榮津所指示的三大原則,也就是符合社會期待、達到警悌作用、不要打擊員工士氣。中油再度對各界表達歉意,並且強調事發後針對油品製程、管理層面等環節已徹底檢討改進,希望重新贏回消費者對中油品牌的信心。

誠信的台中沖孔網公司堅持金屬網品質的提升與價格合理化。所生產之產品深受使用者信任與讚譽,是台中沖孔網專業製造廠商。輸送機 公司生產產品種類很多,包括了輸送網、沖孔網、過濾網管(桶)、過濾平織網、篩斗、特殊過濾器、裝潢金屬網、其它訂製產品,並且廣泛運用於各種產業,涵蓋了機械製造、鈑金、製藥、化工、汽車、食品、塑膠、環保、室內裝潢與建築等。

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根據烏克蘭財政部官網,烏克蘭將成立一個工作小組,旨在討論和制定有關數位貨幣領域稅收的法律框架,而早在9月份,烏克蘭議會的最新一項決議就曾表明,希望開始對數位貨幣的所得利潤進行徵稅。

從資產交易的層面來說,數位貨幣交易市場其實和股票、期貨具有相似性。那麼從納稅方面來看,究竟數位貨幣該不該徵稅,又該如何徵稅呢?稅收問題不僅攸關國家財政,也意味著國家權力逐漸開始介入數位貨幣領域。

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區塊鏈被視為未來科技發展趨勢之一,「兩岸區塊鏈聯盟」1日成立,前行政院長陳?指出,兩岸四地在這種科技的進展上面,應共同努力、來創造一些共同的標準,不管是安全的標準、操作的標準及整個運作的標準等,若將來能在華人社會裡面,創造一個共同標準的話,他認為對於區塊鏈,尤其是貨幣以外的應用,意義非常重大。

輸送帶

很多人說到區塊鏈就會連想到比特幣,陳?指出,目前區塊鏈的重要面向,就包括中央銀行研擬法償貨幣數位化、加密貨幣及ICO議題以及幣鏈分離,世界多國已投入研究,我們也應更加重視,另外,兩岸也可以研究出一些共同的產品來。

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為了配合政府打造綠能低碳環境,並逐步邁向非核家園的新能源政策,台灣中油與澳洲簽署的第一紙澳洲氣源長約「液化天然氣計畫」,首批LNG船載運抵台灣。中油表示,澳洲、卡達及美國是國際3大重要液化天然氣供應國,這次合作為期15年、每年175萬噸,占2025年能源局預估台灣整體用量2354萬噸的7.4%,這次在高雄永安液化天然氣接收站靠卸,開啟台日澳天然氣合作新頁,未來還會持續強化天然氣各項供應設施。

中油為了配合政府新能源政策,並充分穩定供應國內市場的天然氣新增需求,積極開拓進口液化天然氣供應來源。中油表示,澳洲Ichthys LNG Pty Ltd簽署,是他們簽署的第一紙澳洲氣源長約,合約為期15年、每年175萬噸,約占2019年預估進口量1670萬噸)的10.5%,占2025年能源局預估台灣整體用量2354萬噸的7.4%,中油並於2014年11月取得該計畫2.625%的股權,是我國在澳洲地區參與投資的LNG開發案之一。

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輸送機畢業季節到來,各大專院校接連舉辦就業博覽會,台中市嶺東科大也推出(2018嶺東金鷹•就業即讚)中區聯合就業徵才博覽會,提供1萬4千個職缺,其中不乏廠商祭出高薪搶人,學生詢問度高。

為協助學生畢業即就業,台中市嶺東科大舉辦中區就業徵才博覽會,由嶺東科大校長趙志揚和勞動部中彰投分署副分署長廖清輝共同揭幕。這次號召多家廠商參與,提供1萬4千多個職缺,其中,知名手搖飲料喫茶小舖除了提供職缺,公司創意行動胖卡也到場共襄盛舉,無限制免費供應公司當紅產品(哞2生乳紅茶),提高同學參加徵才的意願。為了吸引嶺東科大學生,不乏廠商祭出高薪搶人,如巨匠、美佳數位、上銀科技、1111人力銀行及香繼光,都開出月薪5萬以上的職缺,現場熱鬧滾滾。

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